Welke dekkingsmogelijkheden zijn er bij autoverzekeringen ?
Er zijn 3 basisdekkingen en een aantal mogelijke uitbreidingen daarop.
-
De basis is de WA dekking. Dit is de minimale en wettelijk vereiste dekking. U bent hiermee alleen verzekerd voor schade die u aan anderen toebrengt. Uw eigen schade is dus in het geheel niet verzekerd. Dit is natuurlijk daardoor wel de goedkoopste dekking.
-
De WA beperkt casco dekking (ook bekend onder de namen WA-extra of WA mini casco of WA plus). Naast de schades van anderen dekt deze verzekering ook uw eigen schade bij ruitbreuk, diefstal, schade door brand, storm, hagel en joyriding en schade door overstekend wild.
-
De meest uitgebreide dekking is de WA Volledig casco (ook wel bekend als de all-risk dekking). Al uw schade is gedekt, behalve schade als gevolg van natuurrampen, atoomkernreacties en oorlogen.
Uitbreidingen op deze dekkingen zijn de ongevallen inzittenden verzekering (uitkering van een bedrag bij overlijden of invaliditeit van een van uw passagiers als gevolg van een ongeval), de schadeverzekering inzittenden (ook materiele schade van uw passagiers is dan verzekerd), verkeersrechtsbijstand (juridische hulp bij het verhalen van uw schade), no-claim bescherming, nieuwwaarde regeling e.d. Meestel kosten deze extra dekkingen slechts een fraktie meer aan premie. Vraag naar de voorwaarden en dekkingsmogelijkheden !
Hoe werkt de korting voor schadevrij rijden?
Ook genoemd: no-claim korting of bonus/malus korting. Dit is een lastig onderwerp voor veel mensen. De meeste autoverzekeraars willen iemand belonen voor het niet claimen van schade en geven dus voor elk jaar dat u schadevrij rijdt een korting in de vorm van een tree erbij op een denkbeeldige ladder. Hoe hoger u op de ladder klimt, hoe hoger uw korting, deze kan bij sommige maatschappijen oplopen tot wel 80% van de premie.
Men begint op een zogenaamde instaptrede, die vaak al zo'n 35-55% korting inhoudt en vandaar bouwt men gedurende de schadevrije jaren op tot 75 of 80%. Dit maximum bereikt men meestal na zo'n 10 jaar schadevrij rijden. Na die 10 jaar bouwt u wel extra schadevrije jaren op, maar blijft de korting gelijk aan het maximum.
Een schade door eigen schuld zorgt er dan voor dat u zakt op de ladder. En een lagere plek op die ladder kan dus consequenties hebben voor de korting op de premie. Als u al wel op het maximum zit en ook al jarenlang na het bereiken van dat maximum schadevrij heeft gereden, kan het dus zijn dat u wel zakt op de ladder maar dat u desondanks op dezelfde premie korting blijft staan.
Heeft u nog maar weinig schadevrije jaren of maakt u meer dan 1 schuldschade in 1 jaar, dan kunt u te maken krijgen met een stijgende premie omdat u dus snel zakt op de ladder.
Kan ik mijn opgebouwde schadevrije jaren meenemen naar een andere verzekeraar?
Zodra u een autoverzekering heeft opgezegd zal de "oude" verzekeraar uw opgebouwde schadevrije jaren melden aan een centrale database die door alle verzekeraars gebruikt wordt. Deze database heet Roy-Data. Een volgende autoverzekeraar neemt de in die database genoemde jaren zonder meer over.
Er mag echter maar maximaal 1 jaar zitten tussen het moment van royeren van de vorige verzekering en het ingaan van de nieuwe, na die periode vervallen de opgebouwde schadevrije jaren!
U kunt schadevrije jaren in principe niet overdragen aan andere personen of over meerdere auto's verdelen. Deze jaren zijn dus persoonsgebonden.
Ik heb schade en de tegenpartij is niet bekend, wat nu?
Een heel vervelende situatie, die helaas vaker voorkomt dan men zou willen. Als duidelijk is dat de schade is toegebracht door een ander motorvoertuig (dus niet door een fietser of voetganger!), dan kunt u onder voorwaarden een beroep doen op het Waarborgfonds. Dit is een fonds dat dergelijke schades afhandelt en is opgericht door de gezamenlijke verzekeraars. Een claim bij het Waarborgfonds moet altijd vergezeld gaan van een politie aangifte en ondersteunt worden door getuige verklaringen. Informeer bij ons naar de verdere bijzonderheden.
Heb ik bij schade een eigen risico?
In uw autopolis staat vrijwel altijd een eigen risico bedrag genoemd. Als u echter bij een onverhoopte schade het herstel laat doen bij een met de verzekeraar samenwerkende partij, dan zal dit eigen risico meestal niet in rekening worden gebracht. Daarom vragen wij u ook altijd eerst met ons te bellen bij een schade voor u naar een schadeherstelbedrijf toe gaat. Zo kunnen we voorkomen dat u terecht komt bij een niet-aangesloten garage en u dus onnodig kosten in rekening gebracht kunnen worden.
Op de polis zie ik allemaal verschillende namen staan: o.a. verzeker-mij-nu, IQ Assuradeuren en DAS. Hoe zit dit ?
Verzeker-mij-nu is de tussenpersoon. Wij bemiddelen tussen de klant en de verzekeraar. Wij behartigen uw belang en dus staan wij op polissen en correspondentie genoemd als eerste aanspreekpunt voor al uw vragen. Wij werken graag en vaak samen met een zogenaamde volmacht verzekeraar, bijvoorbeeld IQ Assuradeuren. Dat is een bedrijf dat namens allerlei grote verzekeraars volmacht heeft om namens hen risico's te accepteren, te administreren, premies te incasseren en schade af te handelen. Zijn opereren dus als volwaardige verzekeraar namens een andere verzekeraar. Doordat zij vaak kleiner en slagvaardiger zijn dan de verzekeraar zelf, en omdat men meerdere volmachten van meerdere verzekeraars heeft, kan dit tot grote voordelen voor de klant leiden.
Alle betrokken partijen bij een polis dienen wel genoemd te worden, vandaar de vaak meerdere namen op een polis. Ons administratie systeem heeft alle aktuele bijzonderheden van uw polis, dus u heeft altijd maar 1 aanspreekpunt nodig: WIJ.
Ik heb alleen ruitschade, verder niets. Wat moet ik doen?
Als u voor ruitschade verzekerd bent (dit is bij WA beperkt of WA volledig casco) geldt dat u bij glasschade rechtsstreeks kontakt kunt opnemen met Carglass of Autotaalglas. Zij regelen de schade afhandeling direct met de maatschappij, u hoeft geen schadeformulier in te vullen. Een eigen risico is bij ruitreparatie meestal niet van toepassing. Als de hele ruit vervangen moet worden is meestal de helft van het normale eigen risico van toepassing.
Made by Campai